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本月滬蘇通鐵路正式通車，作為國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵網中，沿海通道的重要組成部分，對蘇州來說更是意義非凡。

但你可能不知道的是：“滬蘇通”鐵路昆山段在這里——昆山天福國家濕地公園。

高鐵的規劃建設是我國構建現代綜合交通運輸體系的重點，關系長三角一體化發展進程。除了此次的“滬蘇通”鐵路外，京滬高鐵、滬寧城際也在天福國家濕地公園內相繼穿行而過。

為何天福濕地可以獨得這份“恩寵”呢？

首先，花橋經濟開發區直接與上海市接壤，素有江蘇“東大門”之稱。同時，又位于上海浦東、昆山、蘇州工業園三個國家級開發區之間，距上海市中心34 km，蘇州市中心53 km，昆山市中心16 km，是江蘇嵌入上海的一塊寶地、滬寧發展帶和沿滬發展軸交匯的重要節點。

而天福國家濕地公園位則于花橋經濟開發區北部，南靠滬寧線鐵路，北依上海市嘉定區和平村，東鄰上海市嘉定區周涇村，西連昆山經濟開發區，區位優勢明顯，交通便捷。

其次，天福濕地在生態保護與修復工作上累計了豐富的工作經驗。自2013年國家級濕地公園試點建設以來，天福濕地嚴格堅持國家林業局倡導的“全面保護、科學修復、合理利用、持續發展”的基本原則，建設了生態系統完善、環境優美、集約高效的濕地公園。

同時，濕地公園摸索出了一套適合城市高度化發展、生境破碎化區域的保護欲修復技術方法。特別是針對園內多條高速鐵路，開展了全年度的噪聲、空氣、鳥類、土壤、水質等監測工作。

在監測數據的指導下，科學的開展了：鐵路防護林建設、鳥類棲息地營造修復、水體透明度研究等項目，獲得了顯著的生態效益。鳥類種數突破200、濕地保護率達66.47%25、全年度空氣質量優……

天福國家濕地公園的建設與保護，踐行了“綠水青山就是金山銀山的”理念，為城市發展與生態保護的并行提供了可復制的模板，為滬蘇通鐵路沿線鐫刻了一幅生動的生態畫作。