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杭州灣人工濕地里現在已鸻鷸成群。

　　浙江在線09月07日訊還記得影片《遷徙的鳥》中，候鳥帶著生存本能和希望，歷經艱辛的長途遷徙，那些詩一般的畫面書寫了一篇令人震撼的“飛鳥史詩”……

　　在龐大的隊伍中，擁有200多個品種的鸻鷸(héng yù)，就是世界上遷徙距離最遠的鳥。每年四五月開始，他們就拖家帶口從澳大利亞出發，向北遷徙，到了六七月，他們又周而復始地南移。這一南一北，也構成了世界上10條水鳥的遷徙路線之一，寧波正好位于這個通道上。

　　業內有一種說法，如果鸻鷸類的某一品種，達到了全球1%的比例，或者有超過2萬只水鳥光臨，那么就可以稱之為“國際重要濕地”。

　　昨天，寧波杭州灣濕地國際聯合體(C2聯合體)向記者展示了一份“作業”：超過18種約1000只鸻鷸類鳥暫居在此，地點不是杭州灣濕地，而是隔壁的一塊人工濕地。

　　用“人工濕地”成功引鳥，這也創了全國首例。杭州灣濕地的條件得天獨厚，為什么要舍近求遠呢？昨天，記者進行了調查。

　　水鳥成群遷徙鴨子提早越冬

　　“8月31日，青腳鷸超過了400只，9月1日發現了520只，而去年只有100只。紅腳鷸有30只，去年1只。中杓鷸28只，去年兩只……”下午2點，潮水聲此起彼伏，灘涂上，鳥兒或嬉戲，或追逐，這一切，都在一個個望遠鏡的掌握中。

　　“鸻鷸，它們依賴灘涂、海岸，每年的線路都是循環的，比較好認。”工作人員說，漲潮的前后兩個小時，他們都會在此記錄。

　　記錄中顯示，今年水鳥25種，數量超過1300只，其中鸻鷸類鳥18種，數量超過1000只。除了種類、數量比去年翻番，昨天，工作人員還新發現了黑尾塍鷸8只，長趾濱鷸30只，還有數量較少的林鷸、磯鷸、灰斑鸻、黑腹濱鷸等。其中，記錄到一種全球近危物種大杓鷸，當時發現了3只。

　　“那不是綠翅鴨嗎？今年4月底才走，怎么現在又來了呢？”灘涂上一個個小綠點，讓工作人員驚喜不已。“上一次遷徙，它們呆的最晚，如果是越冬，往年都要9月底后才到，今年真的提前了。”

　　“我們也在研究一個課題，如果在食物豐富、環境安全的條件下，鴨類會不會告別遷徙，在一個地方永久越冬。”工作人員說，小鴨們的到來，說明杭州灣一帶，已經是它們固定的第二故鄉了。

　　人工濕地成功引鳥，為國內首例

　　根據他們的記錄，從2010年9月至今，這一帶水域，累計招引水鳥總數超過5000只，種類超過40種。在今年，在這里還首次發現了100只中杓鷸。

　　兩年來，工作人員的數據，都出自園內一塊5000畝的土地，而杭州灣濕地中心總面積43.5平方公里，到2010年年底已記錄鳥類180余種，隸屬于18目45科。

　　為什么要耗費兩年的時間，在濕地里又設了個監測點？“這塊區域不是天然的，是模仿生態條件，人為造了一個鳥類的棲息地。”工作人員說，他們還給這塊區域取了個名：水鳥高潮停歇地。

　　“杭州灣每個月都有兩次潮汛，如果潮水起了，鳥兒來了沒地方休息，于是我們就在邊上重新造了一個人工濕地。”工作人員說，這里的條件都很“原生態”，水位靠系統控制，也是灘涂平地，沒有高大的植被，很安全。

　　“鳥兒都很聰明，第一次來覺得好，下次肯定就記住了。”工作人員說，人工濕地是2009年8月開始使用的，目前在國內成功的，還是首例。

　　“到了10月，水位就要調高，鴨子喜歡深水。”工作人員說，除了供鳥兒遷徙，這里也是鴨類越冬的“溫床”。兩年來，全國20多種鴨子，已經有14種來過，數量超過了1000只，其中包括了全球瀕危的青頭潛鴨、花臉鴨等。

　　人工引鳥，模式可以復制

　　“觀鳥這個行業，在北美等地都很盛行，一年能有650億美金收入，包括吃住等。”工作人員說，而在國內，濕地管理，水鳥就是重要的課題，也是增強生物多樣性的需求。

　　“人工濕地引鳥，國內成功概率還是很小的，而國外成功的很多,主要是靠天然環境。”濕地中心主任岑柏峰說，在國內，寧波還是第一家。

　　人工濕地引鳥，他覺得是可以復制的，不過需要必備三個條件，首先周邊要有潮汐、沙灘，其次環境要偏僻，給野鳥安定的生活環境，最主要的還要充足的食物。“不過，對于鳥的心事，人類的研究還很膚淺，目前還沒有完全掌握規律。”

　　對于這次人工濕地引鳥成功，他覺得也有偶然成分。“我們還在進一步研究，也在指導鴨綠江自然保護區復制這種模式。前幾天，上海崇明東灘濕地的人也聯系，準備來看看這塊人工濕地。”